Geschrieben von: Bernd Brenner

Viele Hobby-Radler sind heutzutage auf der Suche nach alten klassischen Fahrrädern mit den Qualitäten der 1920er und -30er. Im allgemeinen Handel scheint es diese Räder kaum noch zu geben. Deshalb beginnen viele Fahrrad-Fans mit der Restauration alter Räder in Eigenregie. Diese Neugestaltung kostet jedoch viel Zeit, Geld und jede Menge Energie. Deshalb ist es umso schöner, dass sich inzwischen einige wenige Manufacturen auf die moderne Herstellung von Retro-Fahrrädern im orignialen, historischen Design und mit dem altem Fahrkomfort jedoch kombiniert mit den Vorzügen moderner Fahrradtechnik spezialisiert haben!

Die Probleme bei der Fahrrad-Restauration

Die Anzahl von Retro-Fahrrad-Fans übersteigt das Angebot von Ersatzteilen dieser Oldroads bei weitem. Wer ein altes herunter gekommenes Fahrrad der 20er oder 30er Jahre hat, wird kaum Teile zur Restauration finden. Dafür gibt es verschiedene Gründe:

• in Fahrradläden gibt es nur noch neue Teile und Produkte im neuen vermeintlich schicken Designs des 21. Jahrhunderts
• Ersatzteile aus der Originalzeit sind heute meist in miserablem Zustand
• in Asien (v.a. China und Indien) gibt es noch Hersteller von Rädern im Historischem Look, jedoch ist die Qualität oft sehr schlecht und für 1 Teil lohnt sich kein Import

Die Aussichten auf eine erfolgreiche Restauration sind recht düster. Erst recht wenn ein solides Tourenrad im Holland-Rad Design dringend und schnell benötigt wird.

Rettung naht: Die spazialisierte Fahrradmanufaktur

Um den qualitativ minderwertigen Rädern aus China (im Baumarkt zu erwerben) im Pseudo-Retro-Look aus dem Weg zu gehen, aber dennoch ein classic-cycle bester Güte und Qualität zu erwerben, müssen Spezialisten aufgesucht werden. In einzigartigen Fahrrad-Manufakturen werden bezahlbare Fahrräder in Handarbeit noch mit den gleichen Werte für Fahrräder wie damals hergestellt. Das bedeutet, dass diese Zweiräder nicht im Pseudo-Retro-Design daher kommen und dass die unsinnigen oder schlecht verarbeiteten „Neuerungen“ durch die besseren Fahrradteile ersetzt werden.

So sehen diese Räder mit ihren beispielsweise 30er Jahre Lenkergeometrien nicht nur aus wie damals, sondern bei ihrer Herstellung wird Wert auf handgemuffte- und geschweißte Stahlrahmen, Trommelbremsen und Glockentretlager gelegt.

Fazit: Das Traum-Retro-Fahrrad kaufen und zum Spaß basteln

Da in Manufakturen jedes Fahrrad ein Unikat ist, kann der Käufer vor der Herstellung spezielle Extrawünsche angeben, welche in bester Arbeit umgesetzt werden. Um es einfach auszudrücken: Das Wunsch Retro Fahrrad wird nach den ganz persönlichen Vorstellungen angefertigt!

Wer gerne bastelt, kann natürlich als Hobby an seinem dann fast perfekten Rad weiter verbessern und feilen obwohl es außer diversem Zubehör am Fahrrad selbst wohl kaum noch etwas zu verbessern geben wird.